電動機使用前應對制動器進行檢查。扳動釋放螺栓，看其是否靈活，并能否解除制動，在確認無誤時，再接通電源進行空載運行。若電動機接入電源后制動器仍未脫開，此時電動機仍將處在制動狀態(tài)，必須立即切斷電源，以免燒壞電機，檢查電磁制動器整流激磁電路，排除故障后再投入試運行。

    大連電動機維修提示，在電動機空載運行一段時間后，應停車檢查一次，觀察各機械聯(lián)接部分有無松動；軸承有無過熱漏油現(xiàn)象；制動器是否能完全脫開。如在空載運行中有任何不正?，F(xiàn)象和響聲，應立即停車檢查，并作必要的調(diào)整和修復，然后再進行負載運行。

    變極多速電動機采用改變繞組的接法來改變電機的極數(shù)和輸出功率，使與機械設備的負 載特性相匹配，以簡化其變速系統(tǒng)，并可節(jié)省大量電能。多速電動機除繞組設計外，電機的主要零部件與基本系列相同。

　3.檢查方法

　?。?）觀察法。通過目測繞組端部及線槽內(nèi)絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。

　?。?）萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數(shù)很小，則為接地。

　?。?）兆歐表法。根據(jù)不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數(shù)為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據(jù)經(jīng)驗判定，一般說來指針在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。

　?。?）試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發(fā)現(xiàn)某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現(xiàn)火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。

　?。?）電流穿燒法。用一臺調(diào)壓變壓器，接上電源后，接地點很快發(fā)熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘；大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。

　?。?）分組淘汰法。對于接地點在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最后找出接地點。